시민이 빠져버린 대중교통은 사회적 약자 교통이 되여간다

 

               전주시내버스노사가 심상치 않다, 

                오늘도 아침출근길 버스에 오르면 승객은 이렇다

                ( 학생들, 아줌마, 노인 어르신, =======  이렇다 

                그러고 보니 사회적 약자만 승차하셨다)

                이미 대중교통은 대중이 이용객 전부가 아닌

              " 사회적 약자교통" 이였던 것이다

                대선 후보들은 사회적 약자를 위한 복지정책을 

                위한 공약들이 나오고 있는 마당에

                 업계의 사회적 약자 배려는 살아진것 같다.  

                버스 노동자들의 안전운행운동도  올려 보았고 

                버스내에서 손잡이 안잡으면

                사고 나도  책임은 승객이 있으니 주의 하라는것도 있다

                아직도 건장한 내가 손잡이 잡아도 자세를 유지

                하기는 여간  써커스 해야 한다

                배차시간이 문제란다, 아직도 버스 갈등은 제자리다

                그런데 문제는 있는데

                문제가 있는 업계에  시민의 세금은 계속 지원이다

                아직 해결도 없는데 말이다

                누가  이문제의 최종ㅇ 해결자 인가?

                 노사 자율 교섭이란다

                 전북 지사도 어렵단다

                 전주 시장도 어렵단다

                  노동부도  손을 놓은것 같다

                  노동위원회도  소용없다

                  사용자도 노동자도 평행이다

                  그러나  평행은 아니다

                  삼각형이다

                  대중교통 진짜의 주인은 시민이다

                  이시기 누구도 결정은 못한다면

                  대통령인가

                  가장 대접 받아야 할  시민은  말이 없다

                   아직도 시민은 길거리에서  사회적 약자 교통이 되여 버린채

                    시민교통을 목놓아 기다린다

                     이렇게 대중교통이 아파하는데  이대로 놓겠나

                     문제가 있다면 수술을 해야 한다

                     썩은 사회적 문제를 이대로 놓고서 

                     시민의 발을 자를순 없다

                     과감히 수술 시켜야 한다     시민의 손으로 시민곁으로 오도록  시민은 살고 싶다

                      버스타기 빈망하다

                      이렇게  말없이 말이다

                      대중교통의 사회적 책임이 안되면

                      아무도 결정을 못한다면

                      시민이 결정하게 하라

 

 

 

                   

                                                                  

 

 

쾌적한 버스, 친절한 버스, 안전한 버스를 위한 전주 시내버스 노동자 8대 안전운행 운동   1. 깨끗하게 청소하기 운동 2. 신호지키기 운동 3. 차선지키기 운동 4. 끼어들지 않기 운동 5. 손님이 안전하게 착석한 후 출발하기 운동 6. 노약자 보살피기 운동 7. 개분발차 안하기 운동 8. 과속운전 안하기 운동

            전주시 시내 버스 노동자 안전한 버스 만들기 8대 운행 운동입니다